凌晨一点，我和旅伴在北京机场大厅辗转难眠地等到清晨七点，第一通前往市中心的接驳车开动的一刻，疲憊到本想在一小时的车程里打个瞌睡，却被车站管理员的超強挤客和物流管理能力弄得睡意全消。
巴士到站，北京夏未的阳光，灼熱如针刺皮肤，刺目的阳光令眼睛无法全张开。我跟着人流行走到北京火车站，眼前看到一栋雄偉的建筑物，建筑物前是个极大的空阔地，令人口瞪目呆的是这里的人流量，排队的人龙不计其数，在人龙后端无法看到前面的指示牌，更无法搞清楚何处是換票处，何处是入口。
折腾了一个多小时，我俩终从拥挤的人海中脱颍而出，找到了素未谋面的香港旅友，找到了换票柜台，通过精密的安检，找到了登车平台，顺利进入车厢，呼！万岁！终於可以安定下来了。
火车里的车厢内有四个床铺，左右上下各一，我睡右上铺。本来应该倒下即唾，但是这个时候却好像服了兴奋剂般，对铁路前方充满期待，对手上的廉价车票是否可以如计划般把我们送进蒙古而忐忑不安。
2014年8月12日，早上11点22分，K23次火车轰隆隆地以时速每小时60公里摇晃地前进，离开了市区，窗外的景色令人心旷神怡，乡村、田园、畜牧等等；当天色稍晚时，夕阳、晚霞、微雨、彩虹陆续呈现在车窗外；直至黑暗的降临，车窗外的景色换上明亮的月色。开车至今未有一刻闲暇，屈指一算己近20小时未眠，两天未洗澡，庆幸的是肚子未被饿到，脑袋更是非常充实。
K23次火车出境中国，入境蒙古都在凌晨时份，出入境护照蓋章手续皆在火车上办理，而我们在到达中蒙边防前已成功补票继续前往乌兰巴托，总算可以放下心头大石。
到达中国边境城镇 - 二连浩特时是凌晨，火车会在这里停留两个小时，进行更換火车底盘才进入蒙古铁路。我们趁这个空挡，通过无官员看守的海关边防，走到二连浩特的街道上，去品嚐了内蒙烧烤。
两小时后我们回到火车上，倒头即睡，朦胧中有官员敲门收护照，未几又有官员来敲门把护照归还，一切都在朦胧中进行。隔天早上摸摸口袋，还好护照还在，还多几个印章在护照上，再嗅嗅身上的衣服，还有烧烤油烟味。
天色渐亮，车厢里的温度逐渐上升，迫使不得不起床。火车已经在蒙古境内，沿着铁路旁的电线杆一根接一根往后退，一望无际的草原，蒙古包零星散布其中，畜牧成群，天空蓝的有点不真实，云朵立体得仿如伸手可及。蒙古给我的第一个印象竟然如此虚拟梦幻。
26小时的车程，泡面、面包、即溶咖啡成为我们裹腹的食品；阅读、谈天、听歌为我们消磨时间，这趟火车上的起居饮食正好为我们即将展开的蒙古之旅热身。
我们纵横蒙古的旅程即将展开了，这趟二十多小的铁路旅途正是为热身而设。
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| 從吉隆坡到蒙古的烏蘭巴托，可以全程飛行，機票約三千多；亦可先飛北京，機票七百多，再搭二十六小時的火車。 |
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| 7小時的飛行，5小時露宿機場，1小時公交車程，3小時火車站等待，26小時的鐵路搖晃～ |
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| 二連浩特是內外蒙的邊防城鎮，我們抵達時已是凌晨時份，火車站和其四周的建築物都是以熒虹燈作飾，街頭冷清，氣溫也很低。 |
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| 火車抵達二連浩特時，在進行換軸才可入境蒙古，寒冷的凌晨兩小時正好可以做燒烤。 |
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| 休息是为了更长远的路 |
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| 看不懂的文字僅是國籍的辨別，不是旅行的障礙。 |
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| 青色车厢，蓝色天空，进入蒙古 |
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| 火車過了二連浩特，再往扎門烏德挺進，車窗外的景觀開始漸漸的把疲憊消除。 |
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| 车窗见到乡村，应该快到了，但是乡村好像一路都有。 |
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| 內蒙經濟發展迅速，在能源缺乏之下，風成了主要的能量來源。 |
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| 我们纵横蒙古的旅程即将展开了，好期待！ |
待续。。。
