Wednesday, December 31, 2014

半島旅攝 - 老街新色彩

一條老街能夠被注入一些新色彩的話,這條老街就會活起來了。

圖中那位白衣的是老街的立體新元素,有點老,不過看起來還是有點帥,至少他不會舉鐵鎖亂敲打。


Saturday, December 27, 2014

臉書的Like

社交媒体盛行的當下,臉書上貼文或照片的Like成了許多网絡一族追逐的目標,曾經有人嘲笑我的Like太少了,寫的多好拍的多美也沒用,何不把貼文、照片、文章等貼在他的專頁去,讓更多人看,更多人Like。當時我不當一回事,反正我貼文貼圖纯為分享,喜歡的話可以看看,交流交流,Like不Like倒無所謂,Like了即無獎也不生財。

后來社交网絡通訊Apps百花盛開,電子郵箱手机平板電腦常常會收到增加Like的資訊,1000個Like收費RMXXX,2000個Like收費RMXXX等等的,我看了就搖搖頭馬上刪除。

年尾佳節,雨每天都下,東海岸多地區因過量的雨水成了澤園,通訊不佳交通中斷物資短缺。在水浸眉毛的情况下要在短時間內籌集賑災物資,最快的方法是通過社交媒体,我通過臉書找了賑災物資中心所需的物資、地點、運作等信息,再發了貼文呼吁网民籌集賑災物資,可送到賑災物資中心或由我代收再送去賑災物資中心。但是臉書貼文按Like的人廖廖無几,正要硬著頭皮到約定的時間地點等待"接收物資"之際,電子郵箱手机平板電腦的社交网絡通訊Apps紛紛響起,都是网友發來確定地點的訊息。

四面八方而來的賑災物資都依照臉書貼文指示包裝好,在短短的30分鐘內把我休閑車后座兩排座位空間擠滿。

開著車把物資送往物資中心時心中滿滿的滿足,幸好大家都看了不Like,那Like的是不是都不看?哈哈,無所謂啦!行動最實際。





Wednesday, December 24, 2014

1600熊貓大馬之旅 - 布城快閃

1600熊貓大馬之旅昨天(12月23日)在布城舉行了兩場快閃,地點分別在布城巿議會大廈和太子廣場,兩次快閃各為時兩小時。主辦單位帶了約400只紙糊熊貓,在地標性建築物進行拍攝,也開放予公眾拍照。公眾仍然不允許觸碰紙糊熊貓,但是與推介禮當天的情況比較,志工沒那麼"硬磞磞"了,倒是友善了許多,大慨是壓力沒那麼大了吧?畢竟保護紙糊熊貓責任重大。

公眾隔着高度不及一尺的圍蘺與熊貓合影,公眾特別是小孩都拍得不亦樂乎,大呼熊貓可愛。

唯一美中不足的是現場沒提供活動的意義,不知情者都以為這不過是一場熊貓活動,殊不知1600熊貓的靈感來自全球僅剩1600只熊貓,活動的意義是提高公眾對保護野生動物的意識。

這是個非常有意義的活動,不妨與孩子參與,灌輸環保意識,下一站是黑風洞,12月30日,早上10點至12點。





Monday, December 22, 2014

半島旅攝 - 天空上做畫

我在越南的沙壩梯田時看到上帝在土地上作畫,回家後我去了大馬的東海岸,發現上帝在天空上做畫。

在Penarik的早晨,一個人壩占整個海灘,遙望對面的熱浪島,欣賞着天空陸地海洋在作畫。


Sunday, December 21, 2014

1600熊貓大馬之旅

1600熊貓大馬之旅今天在吉隆坡正式推介,1600只紙糊熊貓將在大馬半島多個地標以快閃的形式展開,這個活動的主要目的是把環境保護的意識傳達到全國各地,藉以提高公眾環境保護的意識,希望人們會花更多的時間了解環境保護的重要性。

推介礼在吉隆坡獨立廣場進行,JalanRaja封閉三天以做推介儀式場地,獨立廣場草場仍然開放,公眾和外國遊客依然可在該處活動。主辦單位的保安非常嚴密,對凡是路過該處的公眾,未問清楚其目的即被要求出示邀請信函,否則即被請打道回頭。

推介礼從早上1030分開始,先開放給VIP,受邀請人士,媒体至中午1點,VIP,受邀請人士,媒体可以近距离接触紙糊熊貓,也可以抱紙糊熊貓拍照。中午1點至2點場地開放給公眾,公眾可以与被圍起來的紙糊熊貓合照。

在接下來的一個月時間,1600熊貓將全出現在全國多個地標,紙糊熊貓是否會提高公眾環境保護的意識仍有待探索,不過按推介礼的待客之道來看,提高受邀請人士環境保護的意識是可以肯定了。

我和妻女出席活動時先是被要求出示邀請信函,后來和一只漏网之熊親蜜合影,公眾要求有時難全其美,然而即是提高公眾環境意識的活動,何不稍為把公眾距离拉近?

我回到快鐵站時看到一位小女孩帶著兩只布熊貓赶趙現場,希望她如愿以償。



Wednesday, December 17, 2014

半島旅攝 - 彩雲

彩雲 Iridescent Clouds,因其鮮豔的色彩稱之為彩雲,屬於一種自然光的現象, 是太陽光照射在帶有水滴微粒懸浮的薄雲時產生的繞射,離太陽愈遠的地方色彩愈淡,離太陽愈遠的地方色彩愈濃。

我不是第一次看到這種彩雲,倒是第一次帶着相機遇上,而且相機正好是裝上了70-200mm的長焦距鏡頭。

有傳能夠看到彩雲是幸運,我想能夠在帶着相機又裝着適當的鏡頭遇上彩雲,應該是很幸運,這很幸運的事情發生在東海岸的龍運。




Wednesday, December 10, 2014

半島旅攝 - 龍運

在東海岸旅攝太遲起床是罪,即使天色灰茫茫,期待已久的咸蛋黃從海面升起的畫面不出現,即刻就失望未免有點過早。

火燒雲,攝於東海岸龍運,前景是艘越南難民沉船。


Wednesday, December 3, 2014

半島旅攝 - Pantai Kemasik

我每到東海岸的必到Pantai Kemasik朝聖一下,每次我都會找到其不同之處,這裡的沙灘會的隨着浪潮而產生變化,尤其在年尾季候風過後,其變化有着天淵之別。

東海岸的魅力在於其多變,無論是天氣,還是地勢,我只希望這特色永遠不變。


半島旅攝 - 快門

人類為了食物可以不擇手段,可以埋沒良心,人性的貪婪極惡,心胸氣量小的連一顆小海龜的生命都容不小。

在甘馬挽市集售賣的食物不勝枚舉,我每次到東海岸都會刻意到這裡一下,或是帶旅攝朋友來(管你喜不喜歡)。我藉機探測攝影人對生命的熱愛,對海洋生物的價值觀。

從照片中也許你看到的是顏色鮮豔的水果,美味可口的食物,我看到的是許多在納喊的小生命,多麼的觸目驚心。

攝影人的本份不光是按快門!


Monday, December 1, 2014

大馬半島 三號公路 邊旅邊摄

马来西亚半岛的东海岸三号公路,从半岛南部的柔佛州北上延伸至登加楼州,全长约750公里,当中90%的路段是沿着南中国海。

在我的自驾旅行摄影生涯中,关丹以北的三号公路是我行驶哩程最多的一条路线,从吉隆坡进入曲折的加叻大道(Karak Highway) 穿过蒂迪旺沙山脉(Titiwangsa Mountains) ,高速大道的尽头便是彭亨州首府 - 关丹(Kuantan),离开高速公路后取道Jalan Beserah北上转至三号公路,一幕一幕的风景画便开始陆继上演,誓把你迷倒为止。

三号公路自驾旅行可以很随性,很自由,数百公里长的沿海公路,一路可见蔚蓝天空,朵朵白云,高脚木屋,渔村渔船,耸高的椰树,洁白的沙滩,碧綠的海水,雄伟瑰丽的日出,神祕的银河系,这一切还不足以令你启动引擎开车出发?

走吧,驶进三号公路,一路北上去看看大马半岛最美丽的海岸线公路。

美昔拉  Beserah
离开关丹市区不远,取道Jalan Beserah衔接三号公路前,会经过美昔拉渔村。美昔拉是个䃼素的小渔村,电影《大日子 - 舞虎》曾在这里取景。村里有的华人多是以腌制海产为业,而巫裔同胞则以捕魚为生。这里没有漁人码头的,也没有大型漁船,出海小漁船都只在浅海作业,这些小漁船未出海时都停放在沙滩上,每天清晨漁夫们会同心协力的把漁船推下海,形成这里的生活作息的特色。

从美昔拉再往北行驶,一路上会经过几个海岸胜地,都有显眼的路牌指示,当中有Pantai Batu Hitam,Pantai Balok,可作短暂停留再进入三号公路。

在美昔拉遇到耶穌光,象徵着这趟东海岸之旅是个好的开始

电影《大日子 - 舞虎》曾在这里取景

美昔拉,准备出海谋生的渔夫

在米昔拉遇到大嘴巴,他還叫我明天早點來,還有更大的

關丹特產咸魚


遮拉丁 Cherating
在三号公路行驶约20公里后便到达遮拉丁,这个海滩因国际知名俱乐部度假村而闻名於世。在遮拉丁除了水上活动还有个海龟保育中心,展示着许多与海龟相关的资讯,还有许多保育期中的小海龟。
白天的遮拉丁海滩宁静,热闹通常会在黄昏才出现在这海滩上。

遮拉丁海龟保育中心里待回归大海的可爱小海龟。


甘马挽 Kemaman
过了遮拉丁不远即到甘馬挽,是登加搂州的行政和经济中心之一,位於甘馬挽河(Sungai Kemaman)与朱盖河(Sungai Chukai)的汇合处。

甘馬挽市内的河边有个渔菜市集(GPS座标4.233044, 103.426218),河边港口停泊着许多渔船,渔夫们每天的渔获直接从这里上岸,批发予渔市集的档口。渔市集边是肉類蔬菜水果市集,供应着甘马挽市民的一天所需。

我会选择在午餐时间到甘马挽,因为这里是个容易〝找吃〞的地方。除了到甘马挽必吃的酿蟹(GPS座标4.231305, 103.428491) ;还有闻名的海滨咖啡店,现称Sukiyang Coffee (GPS座标4.223981, 103.420930) ;还有非常道地的鱼面 (GPS座标4.229888, 103.428611) 。

甘馬挽市内的河边河边渔港,渔夫出船归来在木棚闲聊

甘馬挽市集是个与当地市民拉近距离的地方

甘马仕 Kemasik
午餐后继续北上,驶25公里后便是甘马仕海滩(GPS座标4.416462, 103.455815) ,这是非常特别的沙滩,沙滩上除了有数座貌似印尼巴厘岛Tanah Loh的岩石外,还有一道长达数十公尺的沙壁,而这道沙壁会随着每年7至8月间因高雨量形成的大水流而崩坍。到了第二年的2至3月间,雨量渐少时这道沙壁又会逐渐形成。甘马仕沙滩就这道沙壁的变化,就足以让你每年到此至少两趟。
甘马仕海滩上貌似印尼巴厘岛Tanah Loh的岩石

甘马仕海滩一道长达数十公尺的沙壁

龙运 Dungun
再北上行驶50公里便到达东海岸另一个较大城市 - 龙运(GPS座标4.772153, 103.399575)。龙运在40年代扮演着东海岸重要的港口,当时离龙运不远的铁矿Bukit Besi开采的铁经铁路运到龙运,再从龙运输出口。

从龙运市经过跨越龙运河(Sungai Dungun) 的大桥,经过一小段曲折的小路进入一个马来甘榜,车子越过一个小山坡后,眼前的景观在犹如电视机换频道似的,从马来甘榜景观突然变成海连天的风景,这里便是必达乐海湾(Bidara Bay) 了。必达乐海湾的海水清澈见底,沙滩洁白细嫩,海岸上稀稀疏疏的树木,如此美景延伸数十公里,海滩的未端是处大碓石,碓石有个洞口,穿过洞口后又是另一道岩石上海连天的美景。

在必达乐海湾某处的海滩,有一艘断了半截的木船半斜的躺在沙滩上,这艘木船的由来无从追究,我问了好几位村民,他们都没法给我一个合逻辑的答案。最后我问了一位年纪较大的村民,椐他所说这半截木船是在70年代某天出现在沙滩上,当时无人知晓木船的由来,后来他翻阅新闻发现木船出现的前几天,南中国海上发生了一宗船难,一艘大货船在海上撞上一艘木船,追溯船难的日期正是木船出现在沙滩上的几天前,而当时收留越南难民的Pulau Bidong也离龙运不远,然而这是否属实则有待追究,但是这半截的木船无疑成了一个传奇故事。

大树下的Ah Fook茶档是当地人喜欢去吃早餐的地方,档主自制的雪糕是许多龙运人的童年回忆。

东海岸的日出,其魅力无人能抵挡

达乐海湾的未端是处大碓石,碓石有个洞口,穿过洞口后又是另一道岩石上海连天的美景

在龙运的达乐海湾海滩上,有一艘断了半截的木船,有着传奇

龙运Teluk Bidara的日出总是震撼地出现,令摄影人措手不及。


兰斗阿邦 Rantau Abang
过了龙运便是兰斗阿邦(GPS座标4.957793, 103.338906),这里曾经是海龟上岸产卵的地方,后来因发展而逐年减少。兰斗阿邦的三号公号是与海岸距离最近的一段,沿路处处是海岸、椰子树、高脚木屋,停下车即是风景,是一段挺写意的驾驶路段。

三号公号,停下车即是风景


马江 Marang
马江(GPS座标5.208544, 103.204795) 是个渔村,这里亦是去棉花岛(Pulau Kapas) 和宝石岛(Pulau Kapas) 是登船码头。这里有个热闹市集,市集不远处有个建在河口的防波堤,可行走在防波堤上步行至河口中央,感受一下三面环海的感觉。

马江渔村内的一艘破船,其未经修饰却形成一种美

马江的防波堤,去感受一下三面环海的感觉

从马江防浪堤上可见马江海岸和清晰的海水。


瓜拉登加楼 Kuala Terengganu
过了马江进入瓜拉登加楼之前,可先到水上回教堂(Tengku Tengah Zaharah Mosque或Floating Mosque)(GPS座标5.284119, 103.169599) 。这是马来西亚第一座水上回教堂,建於Kuala Ibai河边小湖泊旁。施工於1993年,完工於1995,这座回教堂以白色为主,建築风格融合了现代和摩尔式建筑,占地约5亩,可同时容纳2000人。

瓜拉登加楼唐人街(GPS座标5.331239, 103.132445) ,两排百年老店,有的已经翻新成钢骨水泥结构,有的维持着其木板构造,新旧交错於一条老街上,仿如进入时光隧道。老店的生命力依然很强,有部份老店已经改造成新颕咖啡馆,纪念品专门店等,更少不了迎合当地华人饮食需求的茶餐室,熟食面店甚至海鲜煮炒和肉骨茶店,还有传承下来的香烛纸扎店,报摊,美发室和雜货店等等,还有即是华人聚集之地,当然少不了神庙 - 和安宮。

隨着时代的变换,这条老街也注入新元素,登加楼贵为海龟产卵之地,唐人街的其中一条狭小的小巷更改造成“海龟巷”,小巷两壁皆用磁砖碎片切拼成许多大大小小的海龟图案,从巷头巷尾的壁画提示着人类应保护海龟。

瓜拉登加楼唐人街的清晨己见车水马龙

瓜拉登加楼唐人街

瓜拉登加楼唐人街

色彩鲜艳的壁画为唐人街注入新生命

海龟巷的海龟,彷彿在逃避人类的追补
白色的水上回教堂,其倒影照射在平静的水面上形成的等大虚像


本纳丽 Penarik
在瓜拉登加楼做短暂逗留后,我续继往北上到本纳丽(GPS座标5.633411, 102.785560)。一个多小时的车程,当我到达本纳丽时,天色已黑,看不清道路两旁的景色,卫星导航显示车行驶在狭小的陆地上,车子右边是河流,左边是海洋,这奇特的地形令人急不可待的想天快点亮,看看这地形的原貌。

在本纳丽一夜未好眠,心中一直挂念着星空,本纳丽位置偏远,低光害,除了云层就没有什么可以阻擋银河系的出现。我不是第一次到本纳丽,也不是第一次看银河系,但是在本纳丽椰树林中的天蝎银河系总是令人期盼。

隔天清晨,无论你是否一夜好眠,太阳总会从房间前海平面上升起,到底是颗咸蛋黄,还是火烧云,又或是耶穌光?我则是平常心以待,因为东海岸的日出少有令人失望。

本纳丽的地势狭小,道路两旁一边是河流一边是海洋,拍摄日出后我会提着相机到背河向海的甘榜里走走,宁静的气氛,简陋木屋,鸡牛羊不时在屋前走过,柔和的晨光照在椰子树上,形成修长的影子。我走着走着,穿过椰林至无路可走之处,便是Setiu河与南中国海的交汇处,本纳丽陆地的尽头。我站在小山坡上,居高临下看着一望无际的海洋,可见不可及的另一端陆地,连绵不绝的河流,渔船跨越河与海之间,感受着大自然的奥妙。

本纳丽Sungai Setiu的日落,东海岸的夕阳丝毫不亚於日出

本纳丽的星空令人无法安寝

本纳丽的阳光就是要令人惊喜

本纳丽Sungai Setiu的日落,东海岸的夕阳丝毫不亚於日出

本娜丽的椰林。

在本纳丽的乡间小路上,柔和的晨光照在椰子树上,形成修长的影子

本纳丽的日出,轻柔飘动的云朵产生多变的晨光

本纳丽的乡间简陋木屋,予人一种返璞归真的感觉

本纳丽Setiu河与南中国海交接处

本娜丽的乡村有种让人觉得被遗弃的感觉
本纳丽的生活节奏很写意,日出时份渔民不出海时在木棚聊天是生活的一部分

三号公路
东海岸三号公路是段无处不美景的公路,沿途追日摄星天天精彩,乡土气息今人心情放松,悠长的海岸线倾迷情侣,海龟保育促进亲子之乐,传奇的历史故事必定吸引长者,这么多姿多彩的美景公路,马来西亚人怎可以不走一趟呢?

建议行程
第一天 吉隆坡 /  遮拉丁 280公里(约3小时)
美昔拉渔村,《大日子 - 舞虎》拍摄地
遮拉丁海滩,海龟保育中心
住宿: 遮拉丁有许多海边度假酒店可选

第二天  遮拉丁 / 龙运85公里(约1个半小时)
甘马挽,渔菜市集,酿蟹,Sukiyang Coffee,鱼面
甘马仕海滩
龙运,大碓石海滩
住宿: Tanjung Jara Resort

第三天  龙运 / 瓜拉登加楼85公里(约1个半小时) ,瓜拉登加楼 / 本纳丽60公里(约1个小时)
兰斗阿邦
马江防波堤
瓜拉登加楼,水上回教堂,唐人街,和安宮,海龟巷
本纳丽,追日摄星
住宿: Terrapuri Heritage Village

第四天  本纳丽 /吉隆坡 500公里(约6个小时)
徒步到本纳丽河海交接处
闲游马来甘榜
徒步到河与海的交汇处

三号公路自驾小贴示

规划路程
从吉隆坡出发到本娜丽,全程(来回)约1200公里,必须把路程规划好才上路,以避免舟车劳顿影响旅游心情。

建议一天只开两百至四百公里路,留宿一至两晚再继续行驶,这样即可多看多玩多休息,大家也不会感到行程里好像总有开不完的路。

尽量避免晚间开车,把握晚上凉爽的温度,感受当地的宁静与纯朴。银河系多在晚上八点多即升空,看了银河早点入睡,隔天早起看日出。

餐饮
在东海岸沿途都有许多餐饮选择,华人餐厅、友族食摊比比皆是。

例如:
关丹
Jalan Beserah路边有许多小贩中心,虽说不上特别美味,午餐晚餐时却非常方便,吃饱可继续北上。

Teluk Cempedak海滩上的快䬸店或冷饮店,也是稍作休息之处。

甘马挽
东源酿蟹茶餐厅几乎已经是遊客和当地人的最愛,然而当人多无座时,隔几间店的马来西亚酿蟹餐厅,亦可品尝到甘马挽的道地美食 - 酿蟹。

如果是午餐时间不想吃太饱的话,可以到巴土车站后面的爱媚姐鱼面,品尝新鲜的鱼内配湯面。

如果是下午茶时间的话,Sukiyang Cafe(前称海滨)则是首选,叫杯咖啡或奶茶,加一粒烤面包,正好可提神以继续开车。

龙运
大树下的Ah Fook茶档是当地人喜欢去吃早餐的地方,档主自制的雪糕是许多龙运人的童年回忆。

在龙运老街的联芳园酒家则可品尝到家乡小菜,则价格便宜。

想吃大鱼大虾的话,则可到龙运三号公路边的CB Wee Restaurant。

在龙运鱼菜市集里的Nasi Lemak, Nasi Dagang, Nasi Minyak, Nasi Kerabu也是必吃的道地食物。

瓜拉登加楼
唐人街尽是美食,小贩煮炒、海鲜餐馆、西式茶室、肉骨茶、娘惹餐等等都应遊客而设。

本娜丽
海边的海鲜餐价廉物美,无敌海景令人食欲大增。

土产
关丹的咸鱼,登加楼的Keropok Lekor。


原载2014年11月209期《旅行家》