Monday, October 6, 2014

蒙古足跡 - 鐵路熱身

凌晨一点,我和旅伴在北京机场大厅辗转难眠地等到清晨七点,第一通前往市中心的接驳车开动的一刻,疲憊到本想在一小时的车程里打个瞌睡,却被车站管理员的超強挤客和物流管理能力弄得睡意全消。

巴士到站,北京夏未的阳光,灼熱如针刺皮肤,刺目的阳光令眼睛无法全张开。我跟着人流行走到北京火车站,眼前看到一栋雄偉的建筑物,建筑物前是个极大的空阔地,令人口瞪目呆的是这里的人流量,排队的人龙不计其数,在人龙后端无法看到前面的指示牌,更无法搞清楚何处是換票处,何处是入口。

折腾了一个多小时,我俩终从拥挤的人海中脱颍而出,找到了素未谋面的香港旅友,找到了换票柜台,通过精密的安检,找到了登车平台,顺利进入车厢,呼!万岁!终於可以安定下来了。

火车里的车厢内有四个床铺,左右上下各一,我睡右上铺。本来应该倒下即唾,但是这个时候却好像服了兴奋剂般,对铁路前方充满期待,对手上的廉价车票是否可以如计划般把我们送进蒙古而忐忑不安。

2014年8月12日,早上11点22分,K23次火车轰隆隆地以时速每小时60公里摇晃地前进,离开了市区,窗外的景色令人心旷神怡,乡村、田园、畜牧等等;当天色稍晚时,夕阳、晚霞、微雨、彩虹陆续呈现在车窗外;直至黑暗的降临,车窗外的景色换上明亮的月色。开车至今未有一刻闲暇,屈指一算己近20小时未眠,两天未洗澡,庆幸的是肚子未被饿到,脑袋更是非常充实。

K23次火车出境中国,入境蒙古都在凌晨时份,出入境护照蓋章手续皆在火车上办理,而我们在到达中蒙边防前已成功补票继续前往乌兰巴托,总算可以放下心头大石。

到达中国边境城镇 - 二连浩特时是凌晨,火车会在这里停留两个小时,进行更換火车底盘才进入蒙古铁路。我们趁这个空挡,通过无官员看守的海关边防,走到二连浩特的街道上,去品嚐了内蒙烧烤。

两小时后我们回到火车上,倒头即睡,朦胧中有官员敲门收护照,未几又有官员来敲门把护照归还,一切都在朦胧中进行。隔天早上摸摸口袋,还好护照还在,还多几个印章在护照上,再嗅嗅身上的衣服,还有烧烤油烟味。

天色渐亮,车厢里的温度逐渐上升,迫使不得不起床。火车已经在蒙古境内,沿着铁路旁的电线杆一根接一根往后退,一望无际的草原,蒙古包零星散布其中,畜牧成群,天空蓝的有点不真实,云朵立体得仿如伸手可及。蒙古给我的第一个印象竟然如此虚拟梦幻。

26小时的车程,泡面、面包、即溶咖啡成为我们裹腹的食品;阅读、谈天、听歌为我们消磨时间,这趟火车上的起居饮食正好为我们即将展开的蒙古之旅热身。

我们纵横蒙古的旅程即将展开了,这趟二十多小的铁路旅途正是为热身而设。

從吉隆坡到蒙古的烏蘭巴托,可以全程飛行,機票約三千多;亦可先飛北京,機票七百多,再搭二十六小時的火車。

7小時的飛行,5小時露宿機場,1小時公交車程,3小時火車站等待,26小時的鐵路搖晃~

二連浩特是內外蒙的邊防城鎮,我們抵達時已是凌晨時份,火車站和其四周的建築物都是以熒虹燈作飾,街頭冷清,氣溫也很低。

火車抵達二連浩特時,在進行換軸才可入境蒙古,寒冷的凌晨兩小時正好可以做燒烤。

休息是为了更长远的路

看不懂的文字僅是國籍的辨別,不是旅行的障礙。

青色车厢,蓝色天空,进入蒙古

火車過了二連浩特,再往扎門烏德挺進,車窗外的景觀開始漸漸的把疲憊消除。

车窗见到乡村,应该快到了,但是乡村好像一路都有。

內蒙經濟發展迅速,在能源缺乏之下,風成了主要的能量來源。

我们纵横蒙古的旅程即将展开了,好期待!

待续。。。