在瓜拉江沙玩了两天，车头本来已经朝吉隆坡方向驶去，但经过跨越吡叻河的Sultan
Azlan Shah
大桥时，想起遗漏了一个非常重要的景点－维多利亚铁桥
(Victoria Railway Bridge)
，这里在两年前被烈入瓜拉江沙旅游手册中的景点之一，铁桥不在瓜拉江沙市内，市内也不见有其路牌，她被遗忘实在情有可原，但是却曾经举足轻重的地位不可抹杀。
虽然天色己不早，我还是豪不犹豫的转呔去一趟瓜拉江沙不能不去的景点。
被遗忘的铁桥
从瓜拉江沙用一号公路沿着吡叻河 (Sungai Perak) 向北行驶 ，经过依斯干达大桥 (Jambatan Iskandar) 去到一个叫Kampung Enggor的小甘榜，离开一号公路进入A156公路，便到达一个小镇
- 加赖
(Karai) 。我几年前来过这地方，当时许多卫星导航系统和网上地图都未记录这个小镇，多年后我再用卫星导航系统和网上地图也只搜寻到加赖的SK
Karai (加赖小学)
，Klinik
Kesihan Karai (加赖诊所)
和Balai
Polis Karai (加赖警局)
，始终没有一个加赖的正式的坐标，如果在搜索引擎寻找Karai的话，其搜寻结果更是风马牛不相及。
加赖是个面积极小的小镇，大街上有大约十多二十间店铺，四周被零散的乡村木屋围环着，居民多以橡胶种植为生，后来因橡胶价格大跌而使年轻人渐渐流失。对於旅客的提问，许多人都以这里”Nothing
Much” 来回应。
这个”Nothing
Much” 的小镇有着一座历史性建筑物
- 维多利亚铁桥，是马来西亚最古老的火车桥之一，建於1897年与1900年间，正式通车於1900年3月。这条跨越吡叻河的单轨铁路主要用以运输锡米，在经济发展方面扮演着举足轻重的角色。
维多利亚铁桥是条单线铁道，除了火车川行，与铁路平行的步道可供行人和电单车来回通行，时至今日虽然铁路已被弃用，其步道仍然是居民过河主要桥樑。维多利亚铁桥黑漆漆的桁架，生锈的铁轨，纹理粗糙的木材轨枕，红砖和混擬土砌成的桥台，一切於2002年退役，被与其平行的新颖钢骨水泥火车桥取代。115年高龄的铁桥，曾是运输要道，在经济领域举足轻重；今天她贵为旅游大使之一，却未见为弹丸小镇带来任何生机，她显发被遗忘了，虽有点暗然失色却不失其壮观英姿。
手工艺术的价值
离加赖不远有个叫Sayong的马来甘榜，我每次路过总是不加思索的踏油而过，这个小甘榜某处有个地方挂着”Labu
Sayong” 的牌子，看似是个售卖记念品的游客中心，却总不见任何车辆和游客，而且摊位都闭着门，像是一个没落的记念品中心。
这次我路过我见到其中一间店门开着，店门口摆着大大小小的手工陶瓷品，一位身穿传统服饰的马来老妇人在其门口细心的打扫其陶瓷品上的灰尘，其实怎么打扫也不会是一尘不染，因为往来的车辆虽不多但只要一辆驶过必令灰土飞杨。
这次我停下车，马来老妇人停下打扫工作，神情有点”如临大敌” ，脸上的笑容虽有点僵硬却不失和谐。
我看着摊口摆着许多大小不一，有的黑漆漆，有的色彩鲜艳，状如葫芦的陶瓷，虽不知其实际用处，但是其精致的花纹不失为可以是件摆设品。马来老妇人见我对其陶瓷品有兴趣，便开始其滔滔不绝地介绍Labu
Sayong，不过却由始告知其价格。
Labu是一种用当地特有的泥土制造用以盛饮用水的器皿，高约一尺，葫芦形状最大圆形部位直径约6寸，长久以来是当地马来人储存的饮用水的手工陶器，有冷却水温之效。
话说回头，刚才Mak
Cik都没说到价格，但是我已经豪迈地一口气挑了一个大四个小的Labu
Sayong，包装好结帐时Mak
Cik说:
Dua Puloh Empat Ringgit (二十四令吉)
，我错愕了一下，付钱之前我几乎想打开包装看看有没有Made
In China的字样。
新村里的东瀛餐
＂天色己晚＂，是不宣长途拔涉的藉口，不回家的理由，再玩一天也情有可原的大道理，无线网络覆盖成了帮凶，家人的理解又被我理直气壮地摆上台。
我又回到江沙，除了少部份马来食摊还没打烊，华人餐馆都已经打烊，如果想吃日木料理会不会有点任性呢？
在一个低消費的市镇想吃日本餐听起来有点天方夜譚，或是换个角度想，在低消費的市镇开高消费的日本餐馆有点不合罗辑，但是在离江沙大街5公里外的瑶伦新村 (Kampung Bahru Jerlun) 却实实在在的开了一间日本料理－＂天下为食＂。
穿过江沙大街，经过小交通圈转9点方向，进入无路灯的A3公路，行驶约5公里后，瑶伦新村就在左边，并不难找。不过光线不明亮且无明显路牌，极容易错过新村入口。
早期瑶伦新村里多是木屋，后来部份木屋已翻新成钢骨水泥洋房，但亦有些被荒废的木屋，人口约450人，多从事種植业。
瑤伦新村巴杀只一排单层店，其中一间挂着许多紅色灯笼，紅色灯光把店面照得分外鲜明显眼，店内是厨房和柜台，柜台上挂着＂天下为食＂招牌，店外有大约10张餐桌，大部份是塑胶桌椅，当中两张是长凳木桌，周日的这个时候几乎都满座。
我到达时刚巧柜台前的长凳木桌的食客正在结账，这正巧也是我喜欢的餐桌，我坐下点了一壶绿茶、一份酱烤鸡饭、天龙圈、祖传豆腐，共一道主食两道配菜。等待当儿，我一面喝着绿茶，一面听隔壁店安哥安娣唱卡拉OK，看食客结账随即有另一伙食客坐下，有人忙拍食物，有人忙合照，柜台员工也忙得不亦乐乎，一会结账，一会下单，一会抹桌。。。，习习的自然凉风，我完全陶醉这淳朴温和的气氛下。
不久，祖传豆腐、天龙圈和酱烤鸡饭先后一道一道的上桌，食材新鲜，味道适宜，卖相精致，比任何一家连锁式日本餐馆来的诚意十足，心意满分，这是一顿幸福的晚餐，吃着吃着。。。我想念着也喜欢日本食的女儿。
结账时，餐饮共20零吉，气氛无价。
新寿慢活
吃过晚餐，天色更晚了，是时候投宿。不住江沙的话我就得去新寿新村探访朋友，住他家。从瑤倫新村到新寿新村约30公里，晚间开30公里路这一点不成问题，最大问题是＂天色己晚＂之时理直气壮地所说那一大堆理由和藉口心虚地躲到良心后面去了。
旅人为了旅行是什么都做得出的。
新寿活新村有间民宿叫容县7号，也是年轻主人Kamo的家，我几年前在他家认识他，这次再来他家，他身边多了一位一起追梦的美少女女朋友。新寿活是个淳朴新村，四面环山，这里的居民过着日出而作，日落而息，节奏缓慢，简单的生活。这里没有娱乐场所，特别之处是其清新的空气，甜美的山泉水，居民乐天的性格，随遇而安的心态。这里的特产是新鲜的淡水河鲜，特别的景点是风光明媚的拉班湖 (Tasik Laban) ，带孩子来的话不妨走进橡胶园看看割树胶的过程，或是到拉班湖划皮艇，垂钓 。
我到了新寿活即先到容县7号向Kamo招呼一声表示我今晚睡他家，抛下行李后即往拉班湖去，广阔拉班湖是看星空的好地方，而湖畔嘛嘛档的拉茶最令人上瘾，我原意拍摄星光，却陶醉於这里的安静中。
隔天早上新寿活新村容县7号门前的日出景观虽说不上震憾，但是起床后可以动作慢条斯理睡眼惺忪地边刷牙边等待第一道阳光，这是何等写意的轻松慢活。
早餐时和Kamo轻松交谈，Kamo是个充满干劲的年轻小伙子，为了达成办民宿的梦想，却奈於没资金，几年前在冷言讽语下接手祖屋，一手一脚的把当时破烂的木屋经营成今天旅人享受慢活的民宿，为自己的理想而打造的安乐窝。Kamo每个周未和假日都会聆听游子的埋怨心声，待倾诉完毕再灌予满满的正能量，再回到城市打拼。
早餐后，我独自在容县7号庭院木板凳上发吊，回想这个旅程的得失：
－对於曾经立下丰功伟绩却被遗忘的维多利亚铁桥感到遗憾，感慨人性的健忘；
－对於手工艺术的价值感到不值，现代人追求实际，追求快捷，慢工细货实在难以糊口；
－对於在小新村里开日本料理居酒屋感到不可思议，却实实在在的存在；
－对於轻松慢活的新寿活新村，感到羡慕，更羡慕Kamo对追求梦想的那股热诚和坚持，
这些都是令我乐此不疲，不断地在Nothing
Much中寻找Something
Else的动力。
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| 维多利亚铁桥 |
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| 维多利亚铁桥 |
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| 瑤伦新村 |
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| ＂天下为食＂日本料理的店面 |
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| 从新寿活新村回返吉隆坡时遇上的风景 |
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| 风景优美的拉班湖 |
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| 拉班湖边的居民都以漁业维生 |
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| 拉班湖的黄昏 |
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| 拉班湖予人一种平静的感觉 |
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| ＂天下为食＂的酱烤鸡饭 |
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| ＂天下为食＂的天龙圈 |
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| ＂天下为食＂的祖传豆腐 |
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| 在拉班湖畔的嘛嘛档喝拉茶，陶醉於夜色，拍摄星空成了随拍星空 |
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| 容县7号门前的日出 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 容县7号 |
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| 和容县7号主人Kamo的合照 |
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| 容县7号 |
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| 新寿活新村 |
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| 新寿活市集常常会发现庞然大物 |
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| 走进橡胶园，上一常生物课 |
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| Labu Sayong |
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| 维多利亚铁桥 |
