Sunday, July 10, 2016

麻疯病康复者刻不容缓的希望

今天带着两支镜头到希望之谷,一支广角,一支50mm定焦,拍摄风景向来是广角镜较具优势,较有张力,这支镜头也预先接在机身,是今天拍摄的主镜。在湛蓝的天空下,阳光虽灼热,却是拍摄风景的最佳光线,然而我却临时变卦,改用50mm定焦,用诚恳不夸大的构圖,用记录真实的手法来拍摄希望之谷过去的疯,当下的景。

在整个导览过程中,我竭尽所能专心聆听,用心拍摄。美丽的景色,风格独特的建筑,固然引人入胜;一则则令人感动的历史,却是真正迫切需要记录和传达,定格摄影往往在这方面较逊色,这令我陷入束手无策的困境。

双溪毛糯希望之谷是早年用于强制隔离麻疯病患的地方,这里是个设备完善的小社区,社区里有医疗诊所、住宅区、电影院、义山、邮政局、警察局、监狱等,基本硬体设备无缺。然而公众对麻疯病的误解,令病患因躯体缺陷而痛苦的同时,心灵上还得面对歧视、孤立和排挤,更饱受骨肉分别的折磨。

导览结束后,听了成立希望之谷故事馆发起人陈彦妮述说十年来的采访和记录过程;希望之谷东院被折除以让路给玛拉工艺大学医学院大楼与有关单位的拉锯对抗;贪婪无厌的商业大机构对黄金地段的虎视眈眈。回到家更迫不及待的翻阅陈彦妮的著作,麻疯病康复者与后代集体被隔离的情感世界《回家》,读到作者自序后,便迫不及待地写下这段短文,把刻不容缓的希望转载网络。

希望之谷故事馆若顺利建立,故事馆将记载麻疯病康复者的口述历史,用声音、影像、文字和照片呈现,给麻疯病康复者在研究病毒实验的付出一个肯定、给误解麻疯病一个纠正、给麻疯病康复者分离的后裔日后寻根有迹可循,更重要的是公众对故事馆成立的重视,将有助保留希望之谷,以逃脱被拆除的命运。

这项计划已得到双溪毛糯麻疯病院参议会院长的支持,UCSI工程系师生领养工程蓝图,希望之谷的疯已经成为历史,这个历史故事需要风以飞翔,我愿是风,愿您也一起风。

如何成风?
抽空到希望之谷游览,

通过乐捐获取《回家》以了解麻疯病康复者的故事

希望之谷座标 https://maps.google.com/?q=3.221874%2C101.590541

感谢用心阅读全文,解我束手无策的困境。



















Friday, June 24, 2016

關西 驚鴻一瞥(第三天)

第三天 11ºC-16ºC
  • 专车接往清水寺
  • 参观清水寺
  • 到普門庵买伴手礼
  • 全豆腐午饭
  • 专车接往"甘春堂"甜点店
  • 和菓子制作
  • 专车接往宫川町
  • 遇见艺伎
  • 专车接往京都駅
  • 乘搭LTD. Exp Hashidate 7列车前往福知山,车程75分钟。
  • 转乘LTD. Exp Konotori 15列车前往城崎温泉,车程69分钟。
  • 到达城崎温泉駅,乘搭接驳巴士前往温泉旅馆。
  • 入住Sennennoyu Koman(http://sennennoyu-koman.com/
  • 松叶蟹、但马牛肉晚餐
  • 泡温泉
隔天早上,专车已经在酒店门口等候,导游用早餐时看了天气预报,临时改行程,把室内活动挪后,早上改为得视天气好坏的景点,日本的旅游工作者的专业精神,令人钦佩。

12月中旬,按理日本已经进入冬季,然而关西区域的温度沒有太寒冷,天空并不是曚曚灰灰的,倒是晴空蓝天。今天不必搭火车和巴士,加上这种絕佳天气,心情自然怡然自得,背包里的相机自然任重道远了。

清水寺(Kiyomizu Temple),世界文化遗产之一,亦是京都地标,位于京都东部的音羽山腰。这座古老的寺庙建于778年,重建于1633年,属于日本佛教中的法相宗,主要供奉千手观音。除了宗教意义,四周绿树环抱的清水寺,春天时樱花盛开,秋天时枫红满山,是旅游赏樱花看枫叶的景点,人满为患是常有的事,而清水寺本堂前悬空的清水舞台最佳拍摄角度,更见人山人海。11月是京都等地秋叶红的季节,是旅游旺季,选择在这个时候到日本旅行当然最好不过,但却往往因人潮过多而耽误行程。12月中旬的初冬,如果还略见枫叶红,如果游人凋零,你会选择吗?

从音羽山腰到音羽山脚的大路,是段稍斜的石板路,两旁皆商店。上山时时间尚早,商店未开,难得清静,运气好的话会遇上盛装男女拍摄写真;下山时时过中午,街道已经热闹喧嚷,卖甜点商店门口供人试吃的样本最受欢迎。如果你不喜欢太过热闹,想找个安静的地方歇歇脚,或是买些甜点作伴手礼的话,从山上往下方向行走,留意左手边挂着画上人脸标志的大红灯笼小巷,穿过这条不起眼小巷便见"普門庵",是间买甜点的店,每款皆有样本试吃。除此,这里亦售卖热食和饮料,并设户内外桌座,是个旺中带静的小天地。如果你是无白米饭不欢的人,可到附近的全豆腐宴餐厅,品赏良好水质制作的特色京都豆腐。

如果你是自助旅行的话,可以从京都车站乘搭100号或206号路线前往清水寺,车资230日圆。

午餐后,乌云密布天色转暗,日本的天气预测可是真準的。今天的户外行程暂告一段落,活动改为户内,学制作日式甜点去。离清水寺不远的三十三间堂附近有间学习制作和菓子(即日式甜点)的"甘春堂"甜点店,店楼下摆设着许多精致的令人不忍吃进口的甜点,楼上则是课室。和菓子师傅预先准备好材料,每位学员配予英文说明书,列明食材原料,然后跟着师傅手势去把材料又捏又搓又按又打地弄出一颗颗精致的和菓子。师傅还准备了小盒子以便做好的和菓子让学员带走,并交待必须今晚之前食用,因为和菓子都不含防腐剂。整个课程为时60分钟,过程中各学员对各自捏作的和菓子造型感到好笑,有的搓成富士山,有的捏成米奇老鼠,学习过程中一片欢笑风趣气氛,成品形状就当作是抽象艺术品吧!

如果天气良好,不去"甘春堂"甜点店的话,建议你去另一个京都典型景点 – 伏见稻荷大社,稻荷山上的千本鸟居实则己有5千座之多,这壮观的场面必颠覆你对寺庙的印象。鸟居乃信徒许愿所敬献,是日本神社建筑物,用以区分神域与人类所居住的世俗界,算是一种结界,代表神域的入口,可以将它视为一种"门"。千本鸟居也是游人甚多之处,那绵延山头达数公里的千本鸟居,要等到一刻无行人时拍摄,旺季之时实是不可能,淡季时虽也不容易,但总会等到一刻平静。去伏见稻荷大社可使用铁道周游卷乘搭JR奈良线(JR Nara Line)到稻荷站(Inari Station)。

大半天过去,天色依然昏暗,下着细雨,去京都火车站之前我们去了宫川町,这里有茶屋、餐厅、民宿,也是最有机会遇到艺伎的地方,也是我们短暂逗留在宫川町的目的。黄昏时份,艺伎准备出门工作时是遇见她们的最好机会,幸运遇上的话,别打扰她们,也别把镜头对准她们,更别要求合照,这是尊敬艺伎的基本礼仪。艺伎的学习过程分两阶段,舞伎Maiko,16至21岁;艺伎Geiko,21岁以上。两者除了从年龄看出分别,衣着鞋子亦各有不同,而比较容易看出区别处是舞伎仅嘴下唇涂口红。舞伎和艺伎除了精通茶道,也会日本歌舞、乐器,可谓多才多艺,要看她们表演还得有门路,一般旅客通常经过茶屋或餐厅安排,收费约300美元起,下定后不得取消,即使取消亦得付全费。我在宫川町有幸遇上两位舞伎Maiko,我并沒打开相机,希望大家也是。

城崎温泉(Kinosaki Onsen),位于兵库县北部,即京都西北。我对这个地方感到陌生,大马旅行团也不见有这路线相关行程,在京都前往城崎的两个多小时的车程中,网上搜了一下"城崎"这关键字。城崎是个位于圆山川流入日本海之前岸边小镇,已经有千年以上的历史,因其优质温泉而闻名,但在日本出名的温泉大有所在,何必大老远的来到城崎?

城崎有七大室外温泉(里汤、地藏汤、柳汤、一之汤、御所之汤、曼陀罗汤、鴻之汤),各温泉各有特色,而且有些男女浴区隔日调換,务让游客感受各浴区环境。如果一天三泡的话,在城崎温泉至少得住上至少三天才能泡完全部温泉,这还不包括旅馆内的私人浴区。

如果单是温泉还不足以打动你的话,松叶蟹(俗称长脚蟹)乃原产于城崎,虽说日本运输便利,在内陆城市要吃松叶蟹也不难,但如果想吃新鲜活的,就必得在11月至2月间到城崎才吃到。还有只在11月和12月才捕捉的有卵母蟹,更有饕客的极品。

除了松叶蟹,城崎另一项必吃美食是但马牛肉(Tajima Beef),是日本黑毛和牛中最著名的品种。但马距离城崎约15公里,拥有优越的自然环境,溪水富含矿物质,黑毛和牛放牧于长满草药的牧场,使但马牛成为日本三大和牛:松阪牛、神户牛、近江牛的本源牛。到了和牛源地不吃牛肉的话,就如入宝藏空手回了。

到达城崎车站时己经是傍晚时份,天空依然降着微微细雨,车站前有免费接驳巴士等待着,只须告诉司机旅馆名称,巴士便把你臷到旅馆门口,这是从城崎居民税务中为旅客提供的优质服务,亦是待客之道。今晚的旅馆位于主街道,外观呈日本经典的豪宅设计,客房是传统日式,房里的浴室与厕所分开,主客厅有张日式小桌,偏厅则有张西式咖啡桌,管家会在住客到饭厅用晚餐时到主客厅榻榻米铺上床褥被单并调好暖气。

旅馆亦提供晚餐,11月至3月主菜肴是新鲜捕获的松叶蟹,共三道三种烹饪;其次是烤但马牛肉;刺身鲍魚贝壳类为配菜;加上日本清酒,今天的晚餐真受宠若惊了。

在清水寺附近遇上盛装男女拍摄写真。

在清水寺附近遇上盛装男女拍摄写真。




清水寺的清水舞台。

清水寺和服美女。

清水寺和服美女。

清水寺和服美女。

环境清静的普門庵甜点店。

普門庵甜点店的户外座位,环境优美。

环境清静的普門庵甜点店。

穿过这条不起眼小巷便到普門庵买甜点店。


清水寺和服美女。

甘春堂甜点店外观。

甘春堂甜点店楼下摆设着许多精致的令人不忍吃进口的甜点。

城崎温泉旅馆内的饭厅非常优雅。

城崎温泉旅馆提供的晚餐包括松叶蟹、但马牛肉、刺身鲍魚贝壳类和上日本清酒。

城崎温泉旅馆的宽阔榻榻米客房。

城崎的七大室外温泉之一。

清水寺
票价:300日圆,400日圆(3月中至4月中,11月中至12月初)。
开放日期:全年无休
开放时间:6am至6pm,6am至9pm(3月中至4月中,11月中至12月初)。
http://www.kiyomizudera.or.jp/lang/02.html

甘春堂学制作日式甜点
收费:2160日圆。
开放日期:全年只休一天,1月1日。
课程时间:10am,11am,1pm,2pm,3pm。
http://www.7jyo-kansyundo.co.jp/

京都市区包车服务
收费:43090日圆(8小时/商务型Toyota Alpha同等级/包括司机)
http://www.mk-group.co.jp/cn/kyoto/

待续 。。。



全文刊登于224期《旅行家》

Wednesday, April 27, 2016

市道不好 搭車得看好

Uber,Grab Car和的士之间纠纷闹的沸腾腾,恶名昭彰的的士最近更动粗阻止Uber司机载客,甚至把乘客赶下车,目无法纪的行为令人咋舌。

其实同样前情况也发生在酒店业,受到无注册民宿的竞争,不同的是酒店业者为了保持优势而不断提高质素。Airbnb民宿预订平台在日本得到政府的支持,因为民宿弥补了旺季时的房间短缺,然而手机召车服务在日本却不得其门而入,除了因为公共交通便利,日本的的士服务高素质到令人起敬,令竞争者退避三舍。

在大马的情况政府是对恶名昭彰的的士宠爱有加,因为的士执照拥有公司皆官联裙带,对受到人民和游客欢迎的手机召车服务不愿置评,对欣欣向荣的民宿不闻不问。总得来说的士可以动粗罢驶,的士租金还是得给官爷们进口袋;人民和游客喜欢手机召车无所谓,只要税税平安管你搭什么;民宿受若不打紧,只要官爷一天没说合法随时可以依法处理。

当下市道不好,搭车得看好;
官爷口装己够好,市民搭车就别再给官爷讨好。
我们没把好事学好,却把坏事纵容,平民要自强要好自为之,要搭车按这里 uber.com


Monday, April 18, 2016

關西 驚鴻一瞥(第一天 - 第二天)

第一天 29ºC
  • 吉隆坡国际机场
  • 约7小时航程
第二天 12ºC-18ºC
  • 抵达关西国际空港
  • 到旅游资讯中心处理铁道周游卷,手机通讯等事宜。
  • 从关西机场乘搭JR Haruka 12前往京都駅,车程76分钟。
  • 便当早午餐
  • 抵达京都站
  • 京都塔底部2楼的游客资讯中心处理行李,货币等事宜。
  • 从京都駅乘搭JR Sagano Line前往嵯峨岚山駅,车程16分钟。
  • 坐人力拉车
  • 嵯峨野观光铁道观光小火车
  • 保津川游船
  • 岚山竹林花灯路
  • 友禅光林
  • 岚电车站泡足温泉
  • 在岚电駅乘搭火车前往四条大宫駅,再搭的士去Takasegawa。
  • 晚餐于Ganko Nijyoen日本料理Takasegawa店。
  • 入住Karasuma Kyoyo Hotel (http://karasuma.kyotohotel.co.jp/english/

15年的夏季,我独自去了日本中部自助旅行;同年的冬季,在机缘巧合之下应关西国际旅游促进中心(Kansai International Tourism Promotion Center)之邀,再一次飞往关西,也同样的从关西国际空港(简称关空)入境。两次旅行当中,虽然有些城市和景点是重游,却凑合了许多不一样的体验,例如:一次夏一次冬、 一次自助行一次被招待、 一次背包节约一次精致豪华、一次随遇而安一次无微不至,但却有着一个共同点,两者都是旅游淡季,只有平静没有拥挤。然而在自助和跟团之间该如何选择呢?这视个人独立性恪和旅行要求而定,两者旅游方式各有各精彩。

15年12月13日午夜航班从吉隆坡直飞关空,大约7个小时的飞行,隔天早上便到达填海造地而建的海上机场。离开海关闸口转左,先去机场的旅游资讯中心,这里有谙中英语的服务员可为你解答一切旅游相关的问题。对自助旅客来说,交通住宿等信息;对跟团旅客来说,手机网絡SIM张等等,都可以在这一站式地解决。处理好资讯相关的问题后,无论自助或跟团,与机场终站贯通的火车终站都是旅客共同前往之处,在这里的旅客们都得是已经策划好行程,决定了使用哪个路线的铁道周游卷(JR Rail Pass),否则必如迷途羔羊,不知所措。

和上次一样,关空之后我的下一站是京都(Kyoto),一座文化遗产丰富的老城,一座人潮不多之时其古典韵味翻倍散发的古都。关空到京都的火车费时76分钟(视班次而异),在机场便利店或饮食商店买份寿司便当在车内食用可为你省下早午餐时间。中午之前到达京都车站,这是一座采用玻璃和钢筋为结构的庞大建筑物,这里本身就是一个景点,集合了交通枢纽、大小商店、表演剧场于一身,除了购物外,也顺便到11楼的高空天桥上一览京都街景。然而甫下机,提着大行李箱也许不便行走,京都车站对面的京都塔底部2楼的关西旅游信息服务中心(Kansai Tourist Information Center Kyoto)设有行李配送酒店服务,每天10am至2pm之间,行李同日送到京都任何酒店,每件行李征费1000日圆(有些指定酒店予于半价折扣);除了这项体贴的行李配送服务外,提供旅游资讯当然少不了,特别要提的是这里设有一台外币兑换日圆的自助货币兑换机,接受包括马币在内的九种外币(美元、澳币、新台币、欧元、加币、港元、泰铢、英磅、人民币、新币和韩元),汇率与一般兑换无异。再者,这里有间和服出租处,其和服之数量堪称惊叹,租借穿一天3400日圆,而穿和服者可跟据KIMONO Passport(可在京都车站服务处免费获取)列出的商店、餐厅、的士、景点等获得优惠,途中也许会不时听到旁人称赞"綺麗な(Kirei)",又或是摄影师的搭讪喔!

这趟行程第一个景点是嵯峨岚山(Saga Arashiyama),从京都车站搭JR Sagano Line火车,16分钟便达,车资240日圆,用铁道周游卷的话这路线己经函盖在内;否则亦可搭28号路线巴士前往,车资230日圆。到了嵯峨岚山站后,旅游局事先安排的人力拉车己经恭候着,年轻力壮的拉车员同时载两人,除了拉车还不时解说,沿途经过嵯峨岚山的典型景点,包括主街道和渡月桥,最后进入著名的岚山竹林,经过野宮神社再到嵯峨野观光铁道岚山站下车,以乘搭仅5节车厢观光小火车,全程25分钟的铁路行沿着保津川前进,途中饱览两岸风景,山谷河道激流,在樱花和红叶季节时美景更是美不胜收,火车票更是一票难求,然而淡季出行可免购票之苦,更是顺畅上车轻松下车。

龟冈站是嵯峨野观光铁道的终站,游客可下车游览再搭观光小火车回到原点,否则可搭15分钟巴士到保津川游船乘船地点,乘坐木船沿着保津川顺流而下,全程大约120分钟(视河流水量而异),沿途可见奇岩怪石,有像狮子口,有像图书、有像河鹿蛙(一种青蛙),亦有一些流传着传奇故事的所在,然而最值得令人探索的是,这河流曾经是运输木材、穀類、薪炭到京都的要道,在建都历史中扮演过重要角色。木船顺流而下,靠着三名船夫掌舵、划桨、推动,巧妙地避开岩石,划过邀流,还不时解说和开玩笑,少点体力和经验都不行。木船到达下游后,船夫得用卡车把木船运回上游;雨季时得清理河道;冬季时木船得加盖透明塑料布船顶,铺上地毯,置放煤油暖炉,这份差事可不容易干,难怪老船夫不时感慨有人愿意帮忙干活的话,他愿意免收船费。

游船终点于渡月桥,到达时已近黄昏,巧遇岚山竹林正举办为期8天的花灯路,竹林小径从5pm至8.30pm亮起灯火,把整片竹林照明,修长的竹枝看得令人目眩神迷。看完这段额外小惊喜后,到岚电岚山站观看友禅*光林,车站内用了600根友禅光柱作装置,晚上亮灯时非常好看。在友禅光林前有个许愿池,不妨抛个5日圆硬币许个愿。除此以外,岚电岚山站还有个泡足温泉,不赶着走的话,在14ºC的冬天夜晚,在户外是泡温泉,虽只浸泡足部,可也是件乐事。

今天的行程将结束于岚电电车(Randen),岚电是在京都运行了超过100年的电车,行驶于市内路面铁轨,每10分钟一班次,每班次仅一格车厢,车厢内外皆保持着其古老原貌,全程单一票价210日圆,可到达市区内的四条大宫站(Shijo-Omiya Station)。

*友禅是一种日本印染技法布匹,是和服的主要布料。

从人力拉车到观光小火车到保津川游船,这一天行程可谓轻松写意,非常适合年迈者同行,但花费也不少。打算以经济预算旅行的话可考虑省略人力拉车,从嵯峨岚山站到步行约15分钟至主街道和渡月桥,进入著名的天龙寺参观后从其北门进入岚山竹林,再参观竹林中的野宮神社。这样玩,除了天龙寺600日圆参观门票,其他的例如岚山竹林、友禅光林等等都免费,至于观光小火车和保津川游船,则量力而为。

上一趟的夏季自助旅行,我玩的非常节约,日本料理都不在考虑中,然而这趟冬季旅程在"食"方面令我有点受庞若惊。第一天的晚餐被招待于Ganko Nijyoen日本料理,这家高档餐厅在京都设有多间分店,但是料理各异,而更大的区别于其户外花园园艺。而Takasegawa 分店以其雅和美丽的花园见称,在TripAdvisor 7,721间京都餐厅中排名第625。这里的日本传统装饰加上服务员都穿和服,彷佛把人带回古代。食物精致味道极佳,不在话下,至于价格 ~  我沒问。

火车上沿途风景。

京都塔

京都塔底层二楼有间和服出租处,其和服之数量堪称惊叹。

京都游客资讯中心的自动外币兑换机。

岚山的人力拉车。

人力拉车经过嵯峨岚山的典型景点,包括主街道和渡月桥。

人力拉车都知道岚山竹林里的最佳拍照角度的哪。 

年轻力壮的拉车员除了拉车还不时转身解说。

保津川游船乘船处。

保津川游船,冬天时船身加顶。

保津川游船经过激流时非常刺激。

保津川河岸的初冬景色。

初冬仍见秋叶红。

岚电岚山站

友禅光林前的许愿池

岚电车站的泡足温泉


岚电岚山站内的友禅光柱作装置,晚上亮灯时非常好看。

Ganko Nijyoen日本料理店,是餐馆也是景点。

巧遇岚山竹林正举办为期8天的花灯路
嵯峨野观光铁道观光小火车

嵯峨野观光铁道观光小火车,途中饱览两岸风景和山谷河道激流。

关西旅游信息服务中心(关空)
开放日期:全年无休
开放时间:7am-10pm
http://www.tic-kansai.jp/sc/kix/

关西旅游信息服务中心(京都)
开放日期:全年无休(除了12月30至1月3日)
开放时间:10am-6pm
http://www.tic-kansai.jp/sc/kyoto/

岚山人力拉车
收费:
单人,1200米,12分钟,3000日圆。
双人,1200米,12分钟,4000日圆。
三人(两辆拉车),1200米,12分钟,6000日圆。
http://ebisuya.com/en 

嵯峨野观光铁道观光小火车
票价(单程):大人620日圆,小孩310日圆。
开放日期:3月1日至12月29日(1月和2月停驶)
开放时间:9.07am第一班次,4.07pm最后班次。
休假日:逢星期三,若遇上公假,春节,黄金周,署假,枫叶季节则照常行驶。
http://www.sagano-kanko.co.jp/

保津川游船
票价:大人4100日圆,小孩2700日圆,包船82000日圆(可坐17人)。
开船时间:
3月10日至11月30日 9am,10am,11am,12pm,1pm,2pm,3.30pm
12月中旬至3月9日 10am,11.30am,1pm,2.30pm
*12月29日至1月4日 全天停船
http://www.hozugawakudari.jp/ 

岚电车站池泡足温泉
收费:200日圆
开放日期:全年无休
开放时间:9am至8pm

待续 。。。




全文刊登于224期《旅行家》