台湾自助行 - 合欢群山翻山过云

第6天 晴 4°C - 15°C

今天是星期天, 遊客依然很多, 为了避开交通拥挤不得不提早离开日月潭. 早上7点己开车出发往北去花蓮, 依然是依山而行, 路经清境高原, 合欢山, 武嶺等高山, 除了要准备寒衣, 防晒膏亦必备, 因为在高山上较易被太阳紫外线晒傷.

再次经过昨天所走到清境高原的路, 路上的车依然很多, 所幸时间尚早还不至於会阻塞, 一直到了清境最高海拔2050公尺处车辆明显的少了, 原因是一般的旅行团最远只到清境就回头. 而我们的车子过了清境续继在弯曲倾斜的公路上缓慢行驶, 时而在云层底下, 时而走进云层浓雾里, 时而穿过云层居高临下, 约1个多小时后, 到达了海拔3275公尺高的武嶺, 这里是台湾及东南亚公路最高点, 这时气温降至4°C, 大风吹来时冷凍的令手指有点僵硬. 这里可眺望合欢群山及连綿的箭竹草坡, 視野非常壮阔, 这里在冬天里低温加上高湿气的话会下雪, 是台湾遊玩賞雪的好去处.

为了站的高些, 看的远些, 我在倾斜箭竹草坡往上爬, 由於心急想看美丽的景色而加快脚步, 抵达高处时有点喘不过气来, 这是因为在高山上空气稀薄, 坐在高处的岩石上急促的呼吸声和心臟跳动声久久才回复正常, 居高临下眺望着满山的箭竹, 高低起伏的山巒与层层飄邈的白云, 虽然气温很低, 刺骨的寒风不停的吹, 依然想在这里多留一会久久不愿下去, 这里太美了.

续继往前走, 一路上见有人骑着单车登山, 有时见到有人在路边起火烧水煮面, 有人走进松树林里捡松果, 时而见到有人拿着相机坐在岩石上发呆, 而我也是其中的一个因美景着迷的旅者. 走走停停的来到一棵神木下, 神木的称谓緣由說法不一, 有人說被当作神明祭拜的巨木就是神木, 也有人說树齡超过千年以上的巨木称为「神木」, 还有人认为是在日據时期日本人把巨木稱為神木. 无论神木之称的由来是如何, 我眼前这棵树至少要十多人才足以围起来, 树高应有30公尺高, 绝对是重要的森林資源, 应好好的珍惜.

不久后我到了天祥, 在这里休息並吃了顿简单的午歺, 旅程进入一个令人啧啧称奇, 叹为观止的地方 - 太魯阁峽谷. 奇的是大自然里怎么会有这么美的峽谷和斷崖, 崖壁峭立, 壁上的纹条像山水画, 叹的是人类的力量亦不甘示弱, 越过河流山谷的桥建了一条又一条, 穿山而过是地道钻了一个一个. 其实太魯阁峽谷有很多风景很美步道还有营地, 由於时间短促又己近入夜晚份, 末能在太魯阁逗留太久, 但我在这个地方己画下了许多记号, 下次会再来並且会把露营帐逢也带来.

到达花蓮己天黑了, 路经花蓮特产手工麻糬专卖店, 並买了在台湾的第一份手信, 再到市內吃了炸蛋葱油饼, 还去了出名的台湾蛋糕连销店於花蓮的原产店亨受了美味蛋糕, 觧決了吃的该是觧決睡的, 司机是花蓮人, 在花蓮有屋並有空房, 那不用想了就同居两晚吧.

待续...

登上武嶺

花蓮的"家"

台湾蛋糕连销店於花蓮的原产店

炸蛋葱油饼

花蓮特产手工棵麻糬专卖店

太魯阁

太魯阁

太魯阁

太魯阁

天祥

天祥

春天里树枝将开满山櫻花

天祥

合欢群山

与神木合照

神木

合欢山

合欢山

合欢山

合欢山

合欢山

武嶺

武嶺

武嶺

台湾自助行 - 百变日月潭

第5天 多云 13°C - 21°C

冬季里的破曉時分特別旱, 約6点钟就己黎明了, 虽然昨晚很迟才睡, 但一晚品质好的睡眠足夠为奔波疲惫的身体重新注满了能量, 天色末亮我己提着相机及三角架在潭边等待日出, 这时己有多位发烧友摆好架子正等待着大阳的曙光, 碰面大家互相轻轻的点头示意, 然后各有各忙. 今天的雾散的特別慢, 平靜的日月潭好像戴着面纱久久不愿以真面目示人, 看来今天拍的是迷蒙的日月潭, 要拍日出还是明天再算吧!

回在民宿, 早歺己备好, 边吃边阅報, 報章及电台都報导着冬天的第一波寒流会在这二天報到台湾, 最低气温达4°C, 今天出门可要预备好寒衣.

早歺后, 买了张遊日月潭的船票, 台币300元可遊湖並可在伊达邵码头, 玄光寺码头, 水社码头下船遊览, 由於时间还早, 乘船的人並不多, 这正合我意. 我从水社码头上船, 首先到伊达邵码头, 是邵族人的聚集地, 有邵族傳統歌舞表演与丰富文物展示，还有琳瑯滿目、洋溢邵族風情的伊达邵商店街，可供购物流连，是选购工艺礼品的好地方, 这里还可见到日月潭邵族最具代表性的漁撈文化產物 - 四手吊网, 遗憾的是末刻看看这四手吊网是如何操作. 接着到玄光寺码头, 这时人潮开始多人了, 遊客密密麻麻的满山都是, 多的连玄光寺前石碑也排起长长的人尨轮流拍照. 沒趣, 只在这里吃了一颗很受欢迎的"阿婆茶叶蛋"就怱怱的回到水社码头.

午歺后, 按原订计画上清境高原. 清境高原位於海拔2050公尺的山上, 这里有人种菜, 有人种茶, 有歐洲式的建築風格, 有歐式庭院, 有牧羊场，当然也少不了各有主题的度假屋，是个不折不扣的商业旅遊区，农场入场卷台币150元, 骑马台币100元, 喂羊台币20元... 再加上人多车多的把车子迫上清境最高无路可走之下转头下山回日月潭, 清境一日遊就样草草了结.

途经蒲里酒厂, 反正时间尚早又免票, 於是进去看看, 这里除了展示酒的制做过程, 一此关於酒的历史之外, 最吸引我注意的是这里展示了九二一大地震时拍的照片, 当时蒲里酒厂几乎夷為平地, 近乎所有酒內的酒都酒流成河, 后来在政府民间各方面的努力下才把这间以诏兴酒而闻名於世的酒厂重建起来.

參观完蒲里酒厂后到蒲里酒厂附近的蒲里夜市用晚歺, 回到日月潭己是晚上了, 周末的日月潭显的更华丽动人, 湖边五光十色的灯光倒映在湖面, 像美少女上了妆, 湖畔的咖啡座都坐满了来看美景的男男女女, 老老幼幼, 日月潭在白天像个戴着面纱的含羞少女, 晚上则像个化上浓妆的贵妇人, 难怪那么多人为她着迷.

待续...

日月潭

日月潭

日月潭

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里酒厂

清境最高的便利店

清境 - 歐洲式的建築風格

清境 - 清清草原牧场

今天的午歺台币60元, 茶水与湯免费供应

阿婆茶叶蛋

四手吊网

伊达邵码头

玄光寺码头

伊达邵码头

水社码头

台湾自助行 - 不见云海却见人海

第4天 晴 8°C - 23°C

早上4点气温为8°C , 阿里山火车站己挤满了遊客, 都是要乘火车到祝山去观日出的. 买了祝山来回的火车票, 观日火车5.40分启程, 今天是日出时间是6.48分, 柴油火车准时启程, 车廂內闻到一股淡淡柴油汽味, 火车以缓慢的速度在黑暗中前进, 车廂內大部份人趁机闭目养眼. 约15分钟后火车停下来, 大伙们一窩蜂的湧到祝山观日楼爭先恐后的要站在第一排, 而我只能争取一个不是太差的位置, 现在是6.20分, 还有28分钟才是日出时间, 为免失去这个观日位置必须寸步不离的在寒风中等待, 时间一分一秒的过, 大阳的曙光逐渐乍现, 只可惜今天的云层太高了, 即不成云海又把太阳给隐藏在云层里, 也沒多大的失望, 因为等过太多次日出了, 了觧到日出与云海是可遇不可求, 倒觉的不见云海却见人海.

7.20分乘同一列火车回阿里山火车站, 这时才看清楚窗外景色美极了, 树林被薄薄的雾包围着, 晨光穿过树枝像箭一般照到地上的清苔, 只可惜火车不能停下来让人慢慢的欣赏这一幕又幕的山水画.

在火车站附近的便利店买了泡面及咖啡, 坐着边吃边想, 今天遊客太多了, 该不该提早离开? 离开的话又不舍得阿里山的风景, 不离开的话又恐怕人海会大煞风景, 最后还是決定提早下山去日月潭.

从阿里山去日月潭, 走的是新中橫公路, 与从嘉义上山的路景不同, 这里再看不到茶园, 取而代之的是硝山石壁，亦见一些树木，在秋末入冬的季節里, 山上的树有的只剩枝不见花也不见叶, 有的则只剩下红红的叶子, 形成极美的画面, 车子在这条极少遊览车会经过的路上慢慢前进, 见到喜欢的景色就停下来, 取出相机按下快门, 让美景一一的收到镜头里.

当来到接近信义村时, 路边有两棵很巨大的树, 或可称为木, 因都不长叶了应该己枯死了, 树下有个告示牌写着"夫妻树", 在1963塔塔加地區发生森林大火, 而这兩顆紅檜巨木遭受大火的摧殘, 最后枯立於深山中, 之后又遭受落雷擊中，但因地处的海拔甚高，較不容易腐敗, 形同夫妻相依偎、至死不渝, 这就是夫妻樹的由來. 自从新中橫公路通车后, 这里立即成為旅客駐足流連的胜景, 还好这时不见人影, 我亦急不及待的在这里按下多次快门.

大约下午1点右左, 我到达了日月潭, 适逢明天是周末人潮会较多, 所以必须決定今明的往宿, 原本是打算今晚往日月潭, 明晚到清境往一晚, 但今早在祝山观日楼领教人海, 而且清境周末的房价会很贵, 所以还是在日月潭往两晚, 清境改为当日来回.

入往了位居日月潭水社码头咐近的民宿, 沒有湖景, 价格也相对的比较便宜, 但对面就有买吃的还有便利店, 还有免费的无线上网, 更妙的是二楼有个露台可供烧烤, 今晚可真忙囖, 可以边上网边烧烤.

在日月潭多往一晚, 变成时间充裕多了, 看看旅遊手册, 发现可以从日月潭的伊达邵码头坐缆车去九族文化村, 於是就出发了. 前往九族文化村的缆车全长1877公尺, 缆车最高点为海拔1044公尺, 可以坐在缆车里看湖, 看山.

在九族文化村里当然是可从看到台湾少数民族的往所, 服装, 炊具, 文化表演等等, 还有就是儿童娛乐园, 水上乐园.

以日月潭搭缆车到九族文化村只需约30分钟, 但从九族文化村回到日月潭的车程可远了, 需为1个多小时吧, 早前忽略了这点, 应当来回都搭缆车, 无所谓啦! 反正今天有空. 回程途中经过埔里鎮见到"纸教堂"的路示牌, "纸教堂"听起来很有起, 心想应是用纸做的教常玩具摺纸工之类吧. 走近看清楚再用手大手的拍拍, 原来真的是用纸造的建築物. "纸教堂"的形成与宗教, 地震, 环保有密切的关系, 而我只拍拍照就离开了.

民宿二楼居然有个露台可供烧烤, 那当然先到超市买材料, 今晚肯定是边烤边吃边吹水边上网边看夜景, 好忙好忙的一个晚上, 台湾太好玩了.

待续...

纸教堂

燒烤会

九族文化村

九族文化村

九族文化村

九族文化村

路边的野花

夫妻树

取景於新中橫公路

新中橫公路

取景於新中橫公路

红叶

红叶

取景於新中橫公路

取景於新中橫公路

登山的火车

登山的火车

日出时刻

便利的早歺

11°C

第4天 晴 8°C - 23°C

早上4点气温为8°C , 阿里山火车站己挤满了遊客, 都是要乘火车到祝山去观日出的. 买了祝山来回的火车票, 观日火车5.40分启程, 今天是日出时间是6.48分, 柴油火车准时启程, 车廂內闻到一股淡淡柴油汽味, 火车以缓慢的速度在黑暗中前进, 车廂內大部份人趁机闭目养眼. 约15分钟后火车停下来, 大伙们一窩蜂的湧到祝山观日楼爭先恐后的要站在第一排, 而我只能争取一个不是太差的位置, 现在是6.20分, 还有28分钟才是日出时间, 为免失去这个观日位置必须寸步不离的在寒风中等待, 时间一分一秒的过, 大阳的曙光逐渐乍现, 只可惜今天的云层太高了, 即不成云海又把太阳给隐藏在云层里, 也沒多大的失望, 因为等过太多次日出了, 了觧到日出与云海是可遇不可求, 倒觉的不见云海却见人海.

7.20分乘同一列火车回阿里山火车站, 这时才看清楚窗外景色美极了, 树林被薄薄的雾包围着, 晨光穿过树枝像箭一般照到地上的清苔, 只可惜火车不能停下来让人慢慢的欣赏这一幕又幕的山水画.

在火车站附近的便利店买了泡面及咖啡, 坐着边吃边想, 今天遊客太多了, 该不该提早离开? 离开的话又不舍得阿里山的风景, 不离开的话又恐怕人海会大煞风景, 最后还是決定提早下山去日月潭.

从阿里山去日月潭, 走的是新中橫公路, 与从嘉义上山的路景不同, 这里再看不到茶园, 取而代之的是硝山石壁，亦见一些树木，在秋末入冬的季節里, 山上的树有的只剩枝不见花也不见叶, 有的则只剩下红红的叶子, 形成极美的画面, 车子在这条极少遊览车会经过的路上慢慢前进, 见到喜欢的景色就停下来, 取出相机按下快门, 让美景一一的收到镜头里.

当来到接近信义村时, 路边有两棵很巨大的树, 或可称为木, 因都不长叶了应该己枯死了, 树下有个告示牌写着"夫妻树", 在1963塔塔加地區发生森林大火, 而这兩顆紅檜巨木遭受大火的摧殘, 最后枯立於深山中, 之后又遭受落雷擊中，但因地处的海拔甚高，較不容易腐敗, 形同夫妻相依偎、至死不渝, 这就是夫妻樹的由來. 自从新中橫公路通车后, 这里立即成為旅客駐足流連的胜景, 还好这时不见人影, 我亦急不及待的在这里按下多次快门.

大约下午1点右左, 我到达了日月潭, 适逢明天是周末人潮会较多, 所以必须決定今明的往宿, 原本是打算今晚往日月潭, 明晚到清境往一晚, 但今早在祝山观日楼领教人海, 而且清境周末的房价会很贵, 所以还是在日月潭往两晚, 清境改为当日来回.

入往了位居日月潭水社码头咐近的民宿, 沒有湖景, 价格也相对的比较便宜, 但对面就有买吃的还有便利店, 还有免费的无线上网, 更妙的是二楼有个露台可供烧烤, 今晚可真忙囖, 可以边上网边烧烤.

在日月潭多往一晚, 变成时间充裕多了, 看看旅遊手册, 发现可以从日月潭的伊达邵码头坐缆车去九族文化村, 於是就出发了. 前往九族文化村的缆车全长1877公尺, 缆车最高点为海拔1044公尺, 可以坐在缆车里看湖, 看山.

在九族文化村里当然是可从看到台湾少数民族的往所, 服装, 炊具, 文化表演等等, 还有就是儿童娛乐园, 水上乐园.

以日月潭搭缆车到九族文化村只需约30分钟, 但从九族文化村回到日月潭的车程可远了, 需为1个多小时吧, 早前忽略了这点, 应当来回都搭缆车, 无所谓啦! 反正今天有空. 回程途中经过埔里鎮见到"纸教堂"的路示牌, "纸教堂"听起来很有起, 心想应是用纸做的教常玩具摺纸工之类吧. 走近看清楚再用手大手的拍拍, 原来真的是用纸造的建築物. "纸教堂"的形成与宗教, 地震, 环保有密切的关系, 而我只拍拍照就离开了.

民宿二楼居然有个露台可供烧烤, 那当然先到超市买材料, 今晚肯定是边烤边吃边吹水边上网边看夜景, 好忙好忙的一个晚上, 台湾太好玩了.

待续...