台湾自助行 - 百变日月潭

第5天 多云 13°C - 21°C

冬季里的破曉時分特別旱, 約6点钟就己黎明了, 虽然昨晚很迟才睡, 但一晚品质好的睡眠足夠为奔波疲惫的身体重新注满了能量, 天色末亮我己提着相机及三角架在潭边等待日出, 这时己有多位发烧友摆好架子正等待着大阳的曙光, 碰面大家互相轻轻的点头示意, 然后各有各忙. 今天的雾散的特別慢, 平靜的日月潭好像戴着面纱久久不愿以真面目示人, 看来今天拍的是迷蒙的日月潭, 要拍日出还是明天再算吧!

回在民宿, 早歺己备好, 边吃边阅報, 報章及电台都報导着冬天的第一波寒流会在这二天報到台湾, 最低气温达4°C, 今天出门可要预备好寒衣.

早歺后, 买了张遊日月潭的船票, 台币300元可遊湖並可在伊达邵码头, 玄光寺码头, 水社码头下船遊览, 由於时间还早, 乘船的人並不多, 这正合我意. 我从水社码头上船, 首先到伊达邵码头, 是邵族人的聚集地, 有邵族傳統歌舞表演与丰富文物展示，还有琳瑯滿目、洋溢邵族風情的伊达邵商店街，可供购物流连，是选购工艺礼品的好地方, 这里还可见到日月潭邵族最具代表性的漁撈文化產物 - 四手吊网, 遗憾的是末刻看看这四手吊网是如何操作. 接着到玄光寺码头, 这时人潮开始多人了, 遊客密密麻麻的满山都是, 多的连玄光寺前石碑也排起长长的人尨轮流拍照. 沒趣, 只在这里吃了一颗很受欢迎的"阿婆茶叶蛋"就怱怱的回到水社码头.

午歺后, 按原订计画上清境高原. 清境高原位於海拔2050公尺的山上, 这里有人种菜, 有人种茶, 有歐洲式的建築風格, 有歐式庭院, 有牧羊场，当然也少不了各有主题的度假屋，是个不折不扣的商业旅遊区，农场入场卷台币150元, 骑马台币100元, 喂羊台币20元... 再加上人多车多的把车子迫上清境最高无路可走之下转头下山回日月潭, 清境一日遊就样草草了结.

途经蒲里酒厂, 反正时间尚早又免票, 於是进去看看, 这里除了展示酒的制做过程, 一此关於酒的历史之外, 最吸引我注意的是这里展示了九二一大地震时拍的照片, 当时蒲里酒厂几乎夷為平地, 近乎所有酒內的酒都酒流成河, 后来在政府民间各方面的努力下才把这间以诏兴酒而闻名於世的酒厂重建起来.

參观完蒲里酒厂后到蒲里酒厂附近的蒲里夜市用晚歺, 回到日月潭己是晚上了, 周末的日月潭显的更华丽动人, 湖边五光十色的灯光倒映在湖面, 像美少女上了妆, 湖畔的咖啡座都坐满了来看美景的男男女女, 老老幼幼, 日月潭在白天像个戴着面纱的含羞少女, 晚上则像个化上浓妆的贵妇人, 难怪那么多人为她着迷.

待续...

日月潭

日月潭

日月潭

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里夜市

蒲里酒厂

清境最高的便利店

清境 - 歐洲式的建築風格

清境 - 清清草原牧场

今天的午歺台币60元, 茶水与湯免费供应

阿婆茶叶蛋

四手吊网

伊达邵码头

玄光寺码头

伊达邵码头

水社码头

台湾自助行 - 不见云海却见人海

第4天 晴 8°C - 23°C

早上4点气温为8°C , 阿里山火车站己挤满了遊客, 都是要乘火车到祝山去观日出的. 买了祝山来回的火车票, 观日火车5.40分启程, 今天是日出时间是6.48分, 柴油火车准时启程, 车廂內闻到一股淡淡柴油汽味, 火车以缓慢的速度在黑暗中前进, 车廂內大部份人趁机闭目养眼. 约15分钟后火车停下来, 大伙们一窩蜂的湧到祝山观日楼爭先恐后的要站在第一排, 而我只能争取一个不是太差的位置, 现在是6.20分, 还有28分钟才是日出时间, 为免失去这个观日位置必须寸步不离的在寒风中等待, 时间一分一秒的过, 大阳的曙光逐渐乍现, 只可惜今天的云层太高了, 即不成云海又把太阳给隐藏在云层里, 也沒多大的失望, 因为等过太多次日出了, 了觧到日出与云海是可遇不可求, 倒觉的不见云海却见人海.

7.20分乘同一列火车回阿里山火车站, 这时才看清楚窗外景色美极了, 树林被薄薄的雾包围着, 晨光穿过树枝像箭一般照到地上的清苔, 只可惜火车不能停下来让人慢慢的欣赏这一幕又幕的山水画.

在火车站附近的便利店买了泡面及咖啡, 坐着边吃边想, 今天遊客太多了, 该不该提早离开? 离开的话又不舍得阿里山的风景, 不离开的话又恐怕人海会大煞风景, 最后还是決定提早下山去日月潭.

从阿里山去日月潭, 走的是新中橫公路, 与从嘉义上山的路景不同, 这里再看不到茶园, 取而代之的是硝山石壁，亦见一些树木，在秋末入冬的季節里, 山上的树有的只剩枝不见花也不见叶, 有的则只剩下红红的叶子, 形成极美的画面, 车子在这条极少遊览车会经过的路上慢慢前进, 见到喜欢的景色就停下来, 取出相机按下快门, 让美景一一的收到镜头里.

当来到接近信义村时, 路边有两棵很巨大的树, 或可称为木, 因都不长叶了应该己枯死了, 树下有个告示牌写着"夫妻树", 在1963塔塔加地區发生森林大火, 而这兩顆紅檜巨木遭受大火的摧殘, 最后枯立於深山中, 之后又遭受落雷擊中，但因地处的海拔甚高，較不容易腐敗, 形同夫妻相依偎、至死不渝, 这就是夫妻樹的由來. 自从新中橫公路通车后, 这里立即成為旅客駐足流連的胜景, 还好这时不见人影, 我亦急不及待的在这里按下多次快门.

大约下午1点右左, 我到达了日月潭, 适逢明天是周末人潮会较多, 所以必须決定今明的往宿, 原本是打算今晚往日月潭, 明晚到清境往一晚, 但今早在祝山观日楼领教人海, 而且清境周末的房价会很贵, 所以还是在日月潭往两晚, 清境改为当日来回.

入往了位居日月潭水社码头咐近的民宿, 沒有湖景, 价格也相对的比较便宜, 但对面就有买吃的还有便利店, 还有免费的无线上网, 更妙的是二楼有个露台可供烧烤, 今晚可真忙囖, 可以边上网边烧烤.

在日月潭多往一晚, 变成时间充裕多了, 看看旅遊手册, 发现可以从日月潭的伊达邵码头坐缆车去九族文化村, 於是就出发了. 前往九族文化村的缆车全长1877公尺, 缆车最高点为海拔1044公尺, 可以坐在缆车里看湖, 看山.

在九族文化村里当然是可从看到台湾少数民族的往所, 服装, 炊具, 文化表演等等, 还有就是儿童娛乐园, 水上乐园.

以日月潭搭缆车到九族文化村只需约30分钟, 但从九族文化村回到日月潭的车程可远了, 需为1个多小时吧, 早前忽略了这点, 应当来回都搭缆车, 无所谓啦! 反正今天有空. 回程途中经过埔里鎮见到"纸教堂"的路示牌, "纸教堂"听起来很有起, 心想应是用纸做的教常玩具摺纸工之类吧. 走近看清楚再用手大手的拍拍, 原来真的是用纸造的建築物. "纸教堂"的形成与宗教, 地震, 环保有密切的关系, 而我只拍拍照就离开了.

民宿二楼居然有个露台可供烧烤, 那当然先到超市买材料, 今晚肯定是边烤边吃边吹水边上网边看夜景, 好忙好忙的一个晚上, 台湾太好玩了.

待续...

纸教堂

燒烤会

九族文化村

九族文化村

九族文化村

九族文化村

路边的野花

夫妻树

取景於新中橫公路

新中橫公路

取景於新中橫公路

红叶

红叶

取景於新中橫公路

取景於新中橫公路

登山的火车

登山的火车

日出时刻

便利的早歺

11°C

第4天 晴 8°C - 23°C

早上4点气温为8°C , 阿里山火车站己挤满了遊客, 都是要乘火车到祝山去观日出的. 买了祝山来回的火车票, 观日火车5.40分启程, 今天是日出时间是6.48分, 柴油火车准时启程, 车廂內闻到一股淡淡柴油汽味, 火车以缓慢的速度在黑暗中前进, 车廂內大部份人趁机闭目养眼. 约15分钟后火车停下来, 大伙们一窩蜂的湧到祝山观日楼爭先恐后的要站在第一排, 而我只能争取一个不是太差的位置, 现在是6.20分, 还有28分钟才是日出时间, 为免失去这个观日位置必须寸步不离的在寒风中等待, 时间一分一秒的过, 大阳的曙光逐渐乍现, 只可惜今天的云层太高了, 即不成云海又把太阳给隐藏在云层里, 也沒多大的失望, 因为等过太多次日出了, 了觧到日出与云海是可遇不可求, 倒觉的不见云海却见人海.

7.20分乘同一列火车回阿里山火车站, 这时才看清楚窗外景色美极了, 树林被薄薄的雾包围着, 晨光穿过树枝像箭一般照到地上的清苔, 只可惜火车不能停下来让人慢慢的欣赏这一幕又幕的山水画.

在火车站附近的便利店买了泡面及咖啡, 坐着边吃边想, 今天遊客太多了, 该不该提早离开? 离开的话又不舍得阿里山的风景, 不离开的话又恐怕人海会大煞风景, 最后还是決定提早下山去日月潭.

从阿里山去日月潭, 走的是新中橫公路, 与从嘉义上山的路景不同, 这里再看不到茶园, 取而代之的是硝山石壁，亦见一些树木，在秋末入冬的季節里, 山上的树有的只剩枝不见花也不见叶, 有的则只剩下红红的叶子, 形成极美的画面, 车子在这条极少遊览车会经过的路上慢慢前进, 见到喜欢的景色就停下来, 取出相机按下快门, 让美景一一的收到镜头里.

当来到接近信义村时, 路边有两棵很巨大的树, 或可称为木, 因都不长叶了应该己枯死了, 树下有个告示牌写着"夫妻树", 在1963塔塔加地區发生森林大火, 而这兩顆紅檜巨木遭受大火的摧殘, 最后枯立於深山中, 之后又遭受落雷擊中，但因地处的海拔甚高，較不容易腐敗, 形同夫妻相依偎、至死不渝, 这就是夫妻樹的由來. 自从新中橫公路通车后, 这里立即成為旅客駐足流連的胜景, 还好这时不见人影, 我亦急不及待的在这里按下多次快门.

大约下午1点右左, 我到达了日月潭, 适逢明天是周末人潮会较多, 所以必须決定今明的往宿, 原本是打算今晚往日月潭, 明晚到清境往一晚, 但今早在祝山观日楼领教人海, 而且清境周末的房价会很贵, 所以还是在日月潭往两晚, 清境改为当日来回.

入往了位居日月潭水社码头咐近的民宿, 沒有湖景, 价格也相对的比较便宜, 但对面就有买吃的还有便利店, 还有免费的无线上网, 更妙的是二楼有个露台可供烧烤, 今晚可真忙囖, 可以边上网边烧烤.

在日月潭多往一晚, 变成时间充裕多了, 看看旅遊手册, 发现可以从日月潭的伊达邵码头坐缆车去九族文化村, 於是就出发了. 前往九族文化村的缆车全长1877公尺, 缆车最高点为海拔1044公尺, 可以坐在缆车里看湖, 看山.

在九族文化村里当然是可从看到台湾少数民族的往所, 服装, 炊具, 文化表演等等, 还有就是儿童娛乐园, 水上乐园.

以日月潭搭缆车到九族文化村只需约30分钟, 但从九族文化村回到日月潭的车程可远了, 需为1个多小时吧, 早前忽略了这点, 应当来回都搭缆车, 无所谓啦! 反正今天有空. 回程途中经过埔里鎮见到"纸教堂"的路示牌, "纸教堂"听起来很有起, 心想应是用纸做的教常玩具摺纸工之类吧. 走近看清楚再用手大手的拍拍, 原来真的是用纸造的建築物. "纸教堂"的形成与宗教, 地震, 环保有密切的关系, 而我只拍拍照就离开了.

民宿二楼居然有个露台可供烧烤, 那当然先到超市买材料, 今晚肯定是边烤边吃边吹水边上网边看夜景, 好忙好忙的一个晚上, 台湾太好玩了.

待续...

台湾自助行 - 鹿港与奋起湖老街

第3天 晴/雾 8°C - 21°C

今天要离开台中到阿里山, 会途经鹿港, 嘉义等地, 也将是路途较远的一天. 同样的以咖啡三文治做早歺, 车子准时出发, 在高速公路待驶了约2个小时来到鹿港, 到达鹿港第一个搶眼的是四周的风力发电机, 一支一支的树立在沿海一帶很壮观, 可惜空气中有点霾, 所以並沒有停下把这一慕拍下来. 首先参观了玻璃馆, 里头展示了各式各样玻璃品, 镜片等, 馆外还有间建设当中的玻璃天后宮, 建好后应该会是座相当有气势的建築物.

鹿港是个老镇, 在这里很多地方及建築物都会拉扯上个古老两字, 比如说什么老摊, 某某老街, 百年老树, 老屋, 老宅, 古廟等等的. 来到鹿港老街, 冲鼻而来的是一股海产的味道, 街道两旁的老店门口摆放了许多干海產, 有的是待售的也有些是待加工的, 街道两旁的建築物及地面都是红磚铺的, 以前的老宅在旅遊业的引导下变成手工艺品店, 传统食品店, 茶馆, 小吃摊甚至是博物馆, 屋主或店员都为招待顧客而忙的不亦乐乎. 在鹿港老街边走边看边吃边拍, 不知不觉已经是下午2点多了, 到阿里山还有3个多小时的路, 还得趁天黑前趕到.

车进入高速公路, 天空开始阴霾起来, 四周的景物像是被薄雾覆盖着, 这样的天气否上阿里山? 莫拉克风災后重开的阿里山公路可行码? 不管那么多了, 也担心不来, 睡个觉车程会短些.

一觉醒来, 己到嘉义, 到处可见火鸡肉饭的招牌, 又是晚歺时间, 於是就光顧了其中一间卖火鸡肉饭的馆子, 火鸡肉饭是白米饭铺上火鸡肉碎和一点汁, 味道一流. 吃饱休息了一会再继续趕路, 窗外还是阴阴霾霾的, 温度开始下降, 车走了不久来到嘉义的天长地久桥, 这里处处見士崩后重开的道路, 地久桥也因士崩而关闭, 车子开始进入弯弯曲曲的路, 斜度今车子必需进低档前进, 天黑了, 温度下降的更快, 雾开始遮掩视线, 不然的话窗外山坡上的茶园会是一副副很美的风景画.

在黑暗中行驶了约2小时, 到达了奋起湖, 是一个以湖为名却不是湖位於海拔1405公尺的山镇, 由於三面环山, 地势低洼, 中间低平, 形如畚箕, 云雾环拥如湖, 姑以湖为名. 以前，阿里山蒸气火车在此转换车头、矿场工人趁着在此休息, 买便当. 现在的虽变成柴油电机车头, 火车仍然会停在这里让遊客在奋起湖老街走走, 无论饿不饿都会吃个便当, 不知道是因为奋起湖的便当好吃还是它的知名度, 我当然也不例外的叫了一个, 天气那么冷, 吃多点可以增加体温嘛.

车子从奋起湖吃力再往上爬了约1个多小时, 终於到达阿里山森林游乐区, 己是晚上9点了四周黑漆漆的, 温度降至9°C, 我的寒衣都还在行李箱里而身上穿着单薄的衣服, 於是箭步的冲到酒店大厅, 办好入宿並打听好明早日出时间后就回房了.

虽说在寒冷的天气里可从不洗澡, 但我是那种非洗澡不可的那种人, 不然我晚上可会混身不自在而睡不著, 还好浴室有热水, 但地板好像冰塊般凍的脚板麻痹, 怱怱的洗过澡后把明早拍日出的器材拿出备用就钻进被窩里睡觉, 心中有点想念家中的温暖並非常期待慕名己久的阿里山云海与日出.

待续...

奋起湖的便当

奋起湖的便当盒

奋起湖老街

在马来西亚这叫"芭姑菜"吧

火鸡肉饭

嘉义火鸡肉饭

鹿港老街

鹿港的天后官

鹿港老街

鹿港老街的古宅

鹿港老街的古宅

鹿港的特產 - 烏魚子

鹿港老街的古廟

鹿港老街的老摊

鹿港老街到处都有蚵仔卖

鹿港老街

鹿港老街

玻璃馆

建设当中的玻璃天后宮